富士山麓・１Dayトレッキング

【紅葉のお中道歩き】
江戸時代の富士山信仰では「富士山に3回登頂した者」しか、お中道を巡ることが許されなかったそうです。
現代はルートが荒廃してお中道を一周回ることが困難になりましたが、須走口5合目とスバルライン5合目まで富士山の東北面を周回することができます。
眼下に広がるカラマツ林の黄葉を眺めながら歩きます。

【紅葉のブナ林トレッキング】
富士山南麓・標高1200mの西臼塚から、標高1700ｍの高鉢山までの森を歩きます。
樹齢100年を超えるブナの大木を探しながら、訪れる人の少ない静かな森、紅と黄に色づく森を散策します。

夏編【宝永山登頂と大砂走り体験】
富士宮口5合目からスタートし、宝永火口を通って宝永山に登頂、御殿場の大砂走りを下って、水ヶ塚駐車場までの須山口下山道を下る日帰りトレッキングです。
展望の素晴らしい宝永山と、「一歩で３ｍ」で有名な大砂走り、そして、フジアザミが咲く草原を歩きます。
夏は富士山頂を目指す人がほとんどですが、1合目まで下る「富士下山」を是非楽しんでみてください。

初夏編【お宝ルートから双子山】
新緑の緑とヤマシャクヤクが咲く季節に道のない森の中に踏み入ります。
かつて溶岩が流れ下った跡をたどって登り、森林限界を抜けたら、展望が素晴らしい上双子山へ。
下山時には須山お胎内にもお詣りし、初夏の富士南麓の自然を楽しむ一日です。

黄葉編【赤塚口から双子山】
初夏編でも登った双子山に赤塚入口から入山、双子山山麓の自然林の秋を巡る日帰りトレッキングです。
富士山麓は黄色に黄葉(こうよう)する樹木（カエデやカラマツ）が多く、山頂から山麓の森を見渡すと黄葉の絨毯が広がる光景を見ることが出来ます。
登りは登山者がほとんど入らないルートを歩き、ルートの脇にひっそりと佇むカエデの大木にも会いに行こうと思っています。

集合場所・時刻

集合場所住所

【秋のお中道歩き】JR御殿場駅改札口前集合
＜マイカー利用の場合＞
御殿場駅周辺のパーキングをご利用ください。
解散後は富士山駅から御殿場駅行きのバスを利用して戻ります

＜電車利用の場合＞
東海道本線沼津駅か国府津駅で御殿場線に乗り換えて、御殿場駅にお越しください。
【※注意】国府津～御殿場駅間はICカードが利用できません。
御殿場駅はJR東海のTOICAエリアのため、エリアを跨いでの利用が出来ませんのでご注意下さい。

★御殿場駅から登山口までの移動★
タクシーを利用します。タクシー料金は乗車人数で分担します。（小型車1台6,000円程度）
★スバルライン5合目から富士山駅までの移動★
富士急バスを利用します。バスダイヤ＞＞＞（外部サイト・富士急バスのページ）

【ブナ林トレッキング】JR御殿場駅改札口前集合
＜マイカー利用の場合＞
御殿場駅周辺のパーキングをご利用ください。
解散後は富士山駅から御殿場駅行きのバスを利用して戻ります

＜電車利用の場合＞
東海道本線沼津駅か国府津駅で御殿場線に乗り換えて、御殿場駅にお越しください。
【※注意】国府津～御殿場駅間はICカードが利用できません。
御殿場駅はJR東海のTOICAエリアのため、エリアを跨いでの利用が出来ませんのでご注意下さい。

★御殿場駅から登山口までの往復移動★
ガイド車両とタクシー１台で移動します。
1台片道7,000円程を、乗車人数で割り勘します。

★持ち物補足情報
【紅葉のお中道歩き】は落石対策のため、ヘルメットが必要装備となります。また夕暮れ時はヘッドライトが必要になります。
お持ちでない方はレンタルも可能です。

★装備のレンタルが可能です。 レンタル品についてはこちらでご確認下さい

08：20　JR御殿場駅集合

　タクシー乗車、9：00須走口5合目到着

09：15　登山開始

　小富士往復約1時間

12：15　須走口新6合目

　昼食休憩30分ほど

15：15　スバルライン5合目（30分ほど休憩）

17：30　御庭

17：44　富士山駅行きのバスに乗車・解散

歩行ペース（標準コースタイムの1.3倍程度の時間で歩きます）